Автономные подогреватели двигателя Бинар, Планар, Теплостар

Холдинг «Адверс» (Самара) производит предпусковые подогреватели для автомобильных двигателей под торговой маркой «Теплостар», «Бинар» и автономных отопителей под маркой «Планар». Предпусковые автономные жидкостные подогреватели «Теплостар», «Бинар» предназначены для прогрева двигателя и салона автотранспортного средства в холодное время года. Воздушные Отопители «Планар», мощностью 3 - 8 кВт, предназначены для обогрева рабочего места водителя и различных помещений ограниченного объема автотранспортных средств при температурах окружающего воздуха до минус 45 °С.

Автономные подогреватели двигателя Бинар, Планар, Теплостар

Предпусковой подогреватель двигателя — устройство, позволяющее прогреть двигатель не запуская его. Предназначен для предварительного прогрева двигателя, для облегчения запуска двигателя в холодную погоду и, в некоторых случаях, для прогрева воздуха в салоне транспортного средства.

Принцип работы

После запуска подогревателя топливный насос подогревателя подает топливо из бензобака автомобиля в камеру сгорания подогревателя. В камере сгорания топливо смешивается с воздухом и воспламеняется свечой накаливания. В результате сгорания топлива образуется тепло, которое передается через стенки теплообменника охлаждающей жидкости автомобиля. Насос подогревателя прокачивает охлаждающую жидкость по малому контуру системы охлаждения — рубашке блока цилиндров и штатному отопителю салона. При достижении заданной температуры охлаждающей жидкости реле (при его наличии) включает вентилятор штатной «печки» для обогрева салона. Жидкостными подогревателями нельзя пользоваться в гаражах, не имеющих системы вентиляции.

К преимуществам жидкостных подогревателей обычно относят возможность сесть в мороз в прогретый салон автомобиля с размороженными стеклами и сразу начать движение, не тратя время на прогрев. Кроме этого увеличивается ресурс двигателя, так как холодный запуск двигателя сильнее снижает его ресурс.

Также можно использовать автономные подогреватели при движении автомобиля для помощи штатной системе обогрева в особо холодное время, когда автомобиль может просто выстывать на ходу, особенно полезным это может оказаться для автомобилей с дизельным двигателем, теплотворная способность которых ниже.