Комплект впрыска BRC Alba 32 kit, 4Ц(свыше 100 кВт)

Комплект впрыска газа BRC Alba 32 kit, 4 Цилиндра (свыше 100 кВт)

BRC SEQUENT - идеальное решение для современных транспортных средств, которые должны соответствовать жестким требованиям (Евро 3 и Евро 4), потому что она показывает наивысшие результаты прогресса оборудования предназначенного для газового впрыска.

Состав комплекта:

• Блок управления ЭБУ BRC Sequent 32
• Редуктор GENIUS MB 1200
• Датчик температуры редуктора
• Форсунки BRC ALBA
• BRC Рампа с датчиком температуры и давления газа
• Фильтр BRC
• Клапан газ.BRC ET 98
• Переключатель впрыска BRC
• Проводка
• Монтажный набор
• Шланг 10мм
• Шланг 5 мм
• Шланг 15 мм (тосол)

Система последовательного фазового впрыска для 4-х цилиндровых автомобилей.

SEQUENT 32 cod.09SQ7S0T0031 – это универсальная система, благодаря мощному программному обеспечению интерфейса, разработанному BRC. Через переносной ПК ПО позволяет связаться с электронным блоком управления и получать доступ ко всем его функциям.

SEQUENT 32 - это система, предназначенная для питания на сжиженном газе моторов с принудительным зажиганием. Речь идет об эволюции в области систем газового питания Sequent. Разработанная на базе системы Sequent 32, она имеет задачу обеспечить еще большее упрощение при росте рабочих показателей – с точки зрения точности дозировки горючего, действия редуктора давления,благодаря новому Genius MB, и с эстетической точки зрения, благодаря новому коммутатору push-push.

Основные задачи, которые SEQUENT 32 стремится достичь – это простота использования и снижение расходов, при этом, сохранив в основном главные характеристики лучших систем газового впрыска, которые уже продолжительное время имеются на рынке (минимальная потеря мощности, отсутствие смесителя, одноступенчатый редуктор-испаритель, серийная конфигурация, возможность отладки через софт интерфейса на компьютере, компьютерная диагностика, дозированный ввод газа цилиндр за цилиндром, устраняя проблему возврата пламени и т.д.).

В частности:

• Упрощение проводки;
• Уменьшение размеров;
• Устранение различных дополнительных компонентов, которые надо установить в различных местах под капотом, упрощая установку;
• Устранение сварки, замена ее коннекторами;
• Упрощение программного обеспечения настройки на ПК.

SEQUENT 32 применяется на любом типе двигателя с питанием на сжиженном газе, снабжение которого первоначально производилось электронным впрыском, как без наддува, так и турбо.

Микропроцессор дает большую гибкость в управлении входящими сигналами, которые поступают от разных датчиков двигателя и эффективное управление выходящими сигналами газового оборудования. Важной частью является программное обеспечение, которое позволяет производить настройку системы наиболее эффективным образом и контролировать ее правильное функционирование. После установки SEQUENT 32 контроль всего газового оборудования и питания переходит к блоку управления, который его осуществляет через управление электроинжекторами, на основании времени впрыска от блока

SEQUENT 32 обеспечивает регулировку карбюрации на газе, сохраняя неизменными стратегии контроля бензинового блока и осуществляя в реальном времени оптимизацию количества горючего для достижения оптимальной карбюрации, также с точки зрения экологии, и это независимо от внешних условий (температура и т.д.) и от состава топлива.

Технические характеристики ЭБУ Sequent 32:

• Автомобильный микроконтроллер 16-бит - 24 МГц
•   Водонепроницаемый (IPX9K)
• Установка в моторном отсеке
• Соответствует в автомобильной стандарт по защите ввода / вывода
• Рабочее напряжение 8 В - 16 В
• Максимальное напряжение 24 В (менее 5 минут)
• Малый размер и вес 129 мм х 35 мм, 150 г (без разъема)
• Нет потребления в контроллере когда не выключен
• Диагностика датчиков совместима с EOBD
• Поддержка новых инструментов калибровки BRC
• EMC электромагнитной совместимости
• Резка и эмуляция бензиновых форсунок интегрированная в ECU
• LPG/CNG Реле интегрирован в ECU

SEQUENT 32 контролирует все фазы работы двигателя, от минимума до переходных и режима, сохраняя неизменными стратегии контроля бензинового двигателя в большинстве условий, а также позволяют лучше адаптировать дозировку газового топлива в переходных условиях. Это гарантирует максимальный уровень совместимости с исходным оборудованием, обеспечивая оптимальную интеграцию с исходнойсистемой диагностики OBD. Коммутатор push-push BRC, используемый для управления переключением блока управления SEQUENT 32, позволяет: работу с запуском на бензине и автоматическое переключение на газ, принудительную работу на бензине. В первом случае автомобиль запускается на бензине, затем, как только будут достигнуты заданные программой условия температуры редуктора и условия работы двигателя (число оборотов, давление коллектора и т.д.), блок управления производит автоматическое переключение на газ. В случае случайного выключения двигателя блок управления произведет автоматическое переключение на бензин. Система действует в “закрытом кольце” через блок управления бензином, исправляя в реальном времени степень насыщения смеси воздух/газ, на основании сведений, которые поступают от пилотирования бензиновых инжекторов со стороны самого блока управления бензином. Блок управления бензином останется, таким образом, в состоянии осуществлять стратегии, предусмотренные конструктором, которые основываются на зонде лямбда, для поддержания правильной степени насыщения смеси. Количество топлива, направляемое к двигателю имеет существенное значение для этого. Слишком бедные или слишком богатые смеси наносят ущерб рабочим характеристикам, расходу топлива и возможности обеспечить эффективную нейтрализацию выхлопных газов. Контроль за количеством горючего, направляемого к каждому цилиндру двигателя , осуществляется инжекторами в газовой фазе, которые позволяют дозировать газ и вводить его непосредственно в каждый отдельный канал впускного коллектора, (вблизи бензиновых коллекторов исходной системы), устраняя проблему обратной вспышки.

Задача блока управления SEQUENT 32 следовательно, состоит в оценке сигналов времени впрыска поступающих от бензинового блока и, связав их с функционированием а/м с помощью соответствующих заложенных ранее схем, рассчитать время впрыска для газовых инжекторов. Правильное стехиометрическое отношение, которое характеризует систему, происходит как от исключительной быстроты решения присущей внутреннему процессору блока управления SEQUENT 32 , так и от быстроты ответа и точности, которые могут обеспечить инжекторы. SEQUENT 32 управляет прерыванием и эмуляцией бензиновых инжекторов, а во встроенном коммутаторе, который используется системой, имеется индикатор уровня, состоящий из четырех зеленых диодов (LED).

Для программирования и диагностики системы и для процедуры практической углубленной калибровки предусмотрена возможность подсоединить блок управления SEQUENT 32 (через специальную коммуникационную проводку) к переносному компьютеру. Действенная и мощная программа интерфейса позволяет вести диалог с блоком управления и вмешиваться во все параметры калибровки системы и воздействовать на все параметры настройки системы в реальном времени.

SEQUENT 32 – это универсальная система, благодаря мощному программному обеспечению интерфейса, разработанному BRC. Через ПК ПО позволяет связаться с электронным блоком управления и получать доступ ко всем его функциям.

Программирование через блок управления

Программирование через блок управления. Программирование блока управления подачи газа для достижения правильного функционирования автомобиля является простым и быстрым. Простая управляемая процедура, впрочем, позволяет разработать независимо схемы программирования для автомобилей, по которым не имеется данных из других источников.

Диагностика

Благодаря функциям диагностики можно легко проверить правильность установки или выявить причины сбоев в работе.Возможность использования исполнительных механизмов для проверки правильного функционирования, отображение в числовой и графической форме всех данных относящихся к работе системы, превращают это программное обеспечение интерфейса в инструмент, который может упростить сложные вещи.

Даже самый простой установочный комплект БРС комплектуется высококачественными мембранными форсунками с высокой скоростью работы. Анализ работы в условиях России показывает, что форсунки BRC гарантированно работают до пробега 100 тыс. км. , а средний ресурс составляет 150-200 тыс. км. Эта надежность работы позволяет предоставлять гарантию на 100 тыс. км. пробега, что является крайне привлекательным для клиента. Газовые инжекторы больше других элементов ГБО подвержены нарушению рабочих режимов из-за физического износа, загрязнению, электрических повреждений, а так же механическому повреждению корпуса, как самой форсунки, так и корпуса рампы. Компания BRC уделила этому элементу максимальное внимание: все форсунки и рампы выполнены только из металла и жестко фиксируются. Конструкция инжектора позволяет монтировать его под любым (а не только вертикально) углом, что облегчает монтаж.

Компания BRC

ГБО Итальянских производителей для автомобилей справедливо считают родоначальниками всеобщей газификации транспортных средств в Европе. Здесь практически в каждом крупном городе есть свое производство ГБО. В то же время, крупных компаний, которые занимаются производством всех компонентов ГБО, а не отдельных его частей, как-то редукторов или блоков управления — всего несколько. Эти компании могут себе позволить вкладывать деньги в исследования, в разработку новых систем, проводить испытания комплектов в работе для каждой конкретной марки автомобиля. Первая из компаний-гигантов в Италии — это BRC Gas Equipment.


BRC GAS EQUIPMENT-компания №1 в производстве газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобили и лидер мировых продаж ГБО.

• BRC — самый крупный производитель газобаллонного оборудования в мире.
  BRC — мировой лидер в разработках и ноу-хау в сфере альтернативных видов топлива.
  BRC устанавливают 15 мировых авто гигантов. В Европе за 1 год на 6-ти конвейерах переоборудуется 200000 новых автомобилей.
• Все оборудование одного производителя от креплений до блока управления. Оборудование обеспечивает нормы выбросов Euro-5, Euro-6.
• Наличие у BRC уникальных комплектов газобаллонного оборудования для перевода на пропан-бутановую газовую смесь автомобилей с непосредственным впрыском бензина.

• BRC – участник Европейской Газовой Ассоциации.
• Наличие развитой сети сервисов BRC. в России.
• Полный разрешительный пакет документов для регистрации автомобиля в ГАИ.
• Наличие защитных голографических элементов на оборудовании — гарантия качества, защита от контрабанды и подделок.
• Самый квалифицированный персонал, имеющий сертификаты производителя оборудования о прохождении обучения по установке систем BRC.

Надо отметить, что в сложный период для всего автопрома компания BRC не только не сократила производство ГБО на автомобили, но даже сделала несколько крупных приобретений, среди них, такие итальянские компании по производству ГБО, как Zavoli и Tomasetto Achilli. Сейчас компания BRC Gas Equipment — мировой лидер в производстве компонент и целостных систем ГБО для переоборудования автомобилей с бензина на пропан и метан и продолжает свое целенаправленное развитие.

В производстве ГБО BRC сочетаются традиции, накопленные, более чем за 30 лет работы компании BRC в сфере разработки и производства газобаллонного оборудования, а также самые современные инновации. В исследовательских центрах BRC Gas Equipment постоянно происходит усовершенствование систем ГБО и разработка новых систем для перевода на газ различных двигателей, ведь автопромышленность не стоит на месте и двигатели постоянно усовершенствуются. Так, на данный момент, компания BRC является единственным в мире производителем систем ГБО для перевода на газ автомобилей с непосредственным впрыском топлива.

Сертификат Соответствия ТР Таможенного Союза 2016 - 2020 г. на 67 и 110 правила ЕК ООН

Сертификат соответствия M.T.M srl на 115 правила ЕК ООН, действует с 16.06.2016 по 15.06.2020

Презентация BRC GAS EQUIPMENT