Мультиклапан Tomasetto (Lovato) AT02 Extra 360x30 без ВЗУ

Мультиклапан Tomasetto (Lovato) AT02 Extra 360x30 без ВЗУ

Мультиклапан (мультик, запорная пропановая арматура) - это блок арматуры, который крепится на горловине газового баллона и включает в себя запорно-предохранительную, исполнительную и контрольную аппаратуру с расходным и наполнительным вентилями, а также стрелкой указателя уровня газа.

Компания Tomasetto c 2018 года производит мультиклапаны для компании Lovato. Мультиклапаны Lovato модельного ряда LOV-T производятся компанией Tomasetto и соответствуют моделям Tomasetto. Мультиклапаны серии LOV-T01 – класс Евро соответствуют классу 305 в терминологии Lovato, LOV-T00 - классу 318. На мультиклапанах в этом случае будет нанесена маркировка Lovato, но на корпусе присутствует также надпись “By Tomasetto”. Таким образом, мультиклапаны Tomasetto и Lovato одинаковых моделей являются идентичными устройствами. Все ВЗУ Ловато также унифицированы и аналогичны ВЗУ Tomasetto. Мультиклапаны Tomasetto прекрасно адаптированы для России, что подтверждается их огромной популярностью и долгой историей эксплуатации.

Мультиклапан соответствует международным правилам ECE 67R-01 и оборудован:

• Штуцером для присоединения трубки от внешнего заправочного узла
• Штуцером для присоединения расходной трубки
• вентилем, перекрывающим расходный канал,
• Вентилем, перекрывающим заправочный канал,
• Клапаном отсечки с поплавком, не позволяющии наполнить баллон более чем на 80%,
• Магнитной системой индикации уровня газа,
• Пружинным клапаном аварийного сброса, срабатывающим, если давление в баллоне превышает допустимое (в результате превышения давления мультиклапан сбрасывает избыток газа в вентилируемую полость баллонной арматуры до тех пор, пока давление не понизится ниже заданного значения),
• Скоростным клапаном, который вмонтирован в расходный канал мультиклапана и перекрывает расходный канал при достижении максимальной скорости выхода газа из баллона (например, при обрыве расходной трубки магистрали),
• Встроенным электромагнитным клапаном, который отсекает подачу газа в случае, если двигатель заглушен или работает на бензине,
• Противопожарным клапаном с темоплавким элементом (в случае возникновения огня, плавкий предохранитель плавится и открывает отверстие для быстрого выпуска газа из баллона, избегая риска взрыва)

Заправочная магистраль под трубку 8мм. Расходная магистраль под трубку 8 мм.

Мультиклапан TOMASETTO с электромеханическим клапаном для цилиндрического баллона высотой 360 мм, класс A. повышенной пропускной способности модели AT02 Extra в комплекте с выносным заправочным устройством.

Мультиклапан следует подбирать в зависимости от формы и размера баллона.

Форма баллона: цилиндрический или тороидальный.

Размеры: цилиндр - длинна и диаметр, тороидальный - диаметр и высота, а так же расположение горловины - внутренняя или наружная.

Не существует газового оборудования без запорной арматуры. Во многих сферах применения газового оборудования запорная арматура выполняет небольшое количество функций (закрыть-открыть и т. д.). Но именно в автомобильном гбо мультклапан стал запорной арматурой, сочетающей в себе более 10 функций. За это он и получил свое название.

Мультиклапан – это специальный прибор, устанавливаемый на гбо автомобиля в целях предотвращения утечки газа и создания аварийной ситуации. Это специальный блок, состоящий из 4-х систем:

• Предохранительная;
• Запорная;
• Контрольная;
• Исполнительная.

Существует 2 класса мультиклапанов, которые отличаются мерами обеспечения безопасности:

• Класс А – это устройства имеющие в своем механизме предохранительный клапан;
• Класс В – данный тип не имеет никаких предохранительных клапанов. Именно по этой причине такие приборы устанавливаются только на баллоны, объем которых не превышает 50 литров.

Назначение мультиклапанов для гбо

Установка такого блока арматуры осуществляется на горловину баллона. Он играет роль запорного устройства, что подразумевает следующие аспекты:

• Предотвращает переполнения баллона – арматура отсекает дальнейшую подачу топлива на заправке после того, как баллон на 80% заполняется жидкой фазой газа. Заполняемость на 100% недопустима, потому как у сжиженного газа весьма высокий коэффициент расширения (объемного), так что излишек жидкого газа в баллоне опасен и крайне нежелателен. Расширение происходит при резком изменении температуры (например, когда зимой автомобиль с улицы заезжает в теплый гараж). В подобных ситуациях возможно расширение газа до предельной черты, что провоцирует аварийный сброс его излишков. Как правило, это происходит при достижении показателя давления в 25 атмосфер. Во избежание этого и необходима установка мультиклапана, который попросту не дает заполнять баллон «под завязку», оставляя «про запас» около 15%.
• Ограничение скорости выхода газа – за это отвечает интегрированный в гбо скоростной клапан. Он контролирует скорость подачи газа в моторный отсек и предотвращает его утечку в случае обрыва магистрального трубопровода.
• Защита от возможного разрушения – данная мера безопасности полностью оправдывает себя в случае пожара в автомобиле, оснащенном газобаллонным оборудованием. При значительном нагреве и превышении допустимого давления в емкости, происходит срочный сброс излишков газа, который выводится за пределы машины посредством блока вентиляции. Отвечает за сброс аварийный (предохранительный) клапан.
• Уровень газа – этот датчик позволяет контролировать количество «голубого топлива».
• Обратный клапан – данное приспособление не позволяет газу выходить из баллона во время отсоединения струбцины на заправке.

Конструктивные особенности:

Аварийный клапан расходной магистрали, ограничитель 80% наполнения баллона, клапан сброса избыточного давления газа, установленный на 27 бар, электромеханический клапан расходной магистрали. Вентиль расходной магистрали газа и механический клапан заправочной магистрали газа. Указатель уровня газа с возможностью подключения к переключателю видов топлива с индикацией уровня газа. Датчик 90 оМ. Вход для заправочной магистрали с поворотным элементом для удобства монтажа.

Компания Tomasetto Achille Spa

Более 30 лет Tomasetto Achille Spa: Признанный лидер в области качественных механических компонентов для автомобильных газовых систем работающих на пропане(LPG)и Метане(CNG)

Продукцию Tomasetto отличает качество и технологичность изготовления,а так же высокая гибкость компании в ответ на потребности рынка. Это было и остаётся ключом успеха компании и заслуженно высокой репутации на протяжении более 30 лет.

Компания Tomasetto Achille Spa основана в 1982 году Mr. Achille Tomasetto который до сих пор является её главой , компания находится на северо-востоке Италии, в 15 км от Виченцы и в 70 км от Венеции.

Компания Tomasetto Achille Spa признана во всем мире за передовые технологии, качество и надежность изделий, а также за эффективность в предоставлении услуг клиенту.Более 30 лет постоянно совершенствуя свою продукцию, в поиске новых требований своих клиентов,Tomasetto создало производство обладающее высокой гибкостью и постоянными инвестициями в новые технологии.

Опыт, накопленный компанией в прошлом, и в наши дни, имеет ключевое значение для разработки новых и надежных продуктов и инновационных технологий, способных удовлетворить запросы наших клиентов и подготовить компанию для будущих задач на международных рынках.