Маршрутный компьютер Multitronics SL-50V

Описание:

Графический маршрутный бортовой компьютер SL-50V предназначен для установки на инжекторные автомобили (в т.ч. иномарки) в полноценное 1DIN-место (размер автомагнитолы с рамкой)с датчиком скорости и форсункой, при этом работа с ЭБУ расширяет функциональность бортового компьютера. Multitronics SL-50V не имеет встроенного голосового синтезатора, в отличие от SE-50V, озвучивание осуществляется через встроенный зуммер.

Внимание! Ограничение установки!
Установка прибора возможна только в полноценное DIN-место!(размер автомагнитолы с рамкой
Размеры прибора посадочные (ширина х высота): 181 мм х 53 мм
Размеры прибора внешние (ширина х высота): 187 мм х 58 мм

Конструкция

Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка.

Возможность подключения датчика скорости и форсунки.

Большой (диагональ 80 мм) графический ЖК дисплей сRGB подсветкой (24 цвета на выбор).

Диагностика и предупреждения:

Поддержка большого числа оригинальных протоколов иномарок!

Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).

Функциональность:

Новый мощный 16-разрядный процессор.

Более 200 функций.

Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическом виде.

6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).

3 программируемых мультидисплея пользователя.

Смена 6-и параметров одним касанием.

6 или 12 параметров на экране одновременно.

Журнал поездок.

Самописец с функцией "Обратный отсчет".

Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).

Режим СТО.

Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.

Расчет времени до ТО - километры / время.

Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.

Возможность самостоятельного обновления ПО через интернет.

В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics SE-50V работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см. внизу страницы).

Маршрутный бортовой компьютер поддерживает большое число оригинальных протоколов иномарок.

Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

Легкое подключение - все параметры считываются с линии диагностики автомобиля.

Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов.

Скорость работы - как правило скорость работы по оригинальному протоколу выше, чем по протоколу OBD-2.

Работа с большим количеством автомобилей - как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать.

Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта. В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать. Пример - автомобили Nissan для рынка России.

Расширенная диагностика - оригинальный протокол позволяет диагностировать большее количество неисправностей по сравнению с протоколом OBD-2.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то предпочтительно выбрать оригинальный протокол.

Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок:

Название протокола	Марка автомобиля	Тип ЭБУ	Поддерживаемые машины
ДЭУ1 ДЭУ2 ДЭУ3	Daewoo	IEFI-6 ITMS-6F IEFI-S	Lanos (евро-2) Nexia (евро-2) Nubira Leganza
Авео Авео2 Авео3 Авео4	Chevrolet Daewoo	HV240 MR140 Sirius-D4	Aveo Lacetti Rezzo (Takuma) Spark Lanos (евро-3) Nexia (евро-3)
Рено	Renault	EMS3132	Logan Symbol Kangoo
Tiggo			Chery Tiggo CreatWall Hover BYD F3 и др.
Nissan	Nissan		Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др. большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №7
Subaru	Subaru		Forester, Legacy, WRX и др. большинство автомобилей 1999...2005 г.в.
GW	GreatWall	Bosch	Deer G3 Deer G5 Safe

Поддерживаемые универсальные протоколы OBD-2:

Название протокола	Стандарт
OBD2Q OBD2S OBD2P	ISO 9141 ISO 14230

Поддерживаемые протоколы отечественных автомобилей:

Название протокола	Марка автомобиля	Поддерживаемые ЭБУ
Январь Бош797 Бош70 М74	ВАЗ	Январь 5.1 Bosch 1.5.4 Bosch 1.5.4N VS 5.1 Ителма Январь 7.2 Январь 7.2+ Евро-3 Bosch MP7.0 Bosch 7.9.7 Bosch 7.9.7+ Bosch 7.9.7 Евро-3 М73 Итэлма М74 Bosch ME17.9.7
Микас	ГАЗ УАЗ	Микас 5.4 Микас 7.1 Микас 7.2 СОАТЭ 301 СОАТЭ 302 СОАТЭ 309 Ителма VS 5.6
Мик11	ГАЗ УАЗ	Микас 11 Евро-2 Ителма VS8
М11Е3	ГАЗ УАЗ	Микас 11ЕТ Микас 11CR
Ми10.3	ИЖ ЗАЗ Daewoo	Микас 7.6 Микас 10.3
OBD2Q	УАЗ	Bosch ME 17.9.7

Список функций бортового компьютера;

• Мгновенный расход топлива
• Остаток топлива в баке
• Температура охлаждающей жидкости
• Температура воздуха
• Скорость
• Обороты
• Напряжение
• Время
• Дроссель
• Массовый расход воздуха
• Прогноз пробега на остатке топлива в баке
• Напряжение на датчике кислорода
• Положение шагового двигателя
• Поправка УОЗ
• Длительность впрыска
• Давление во впускном коллекторе
• Температура впускного воздуха (только для протокола Рено и GW)

Дисплей Средние за поездку:

• Время за поездку
• Расход на 100 км за поездку
• Скорость средняя за поездку
• Пробег за поездку
• Расход топлива за поездку
• Стоимость поездки

Дисплей Средние/сброс:

• Время после сброса
• Расход на 100 км средний после сброса
• Скорость средняя после сброса
• Пробег после сброса
• Расход топлива после сброса
• Стоимость после сброса

Дисплей Средние накопительный:

• Моторесурс накопительный
• Расход на 100 км общий накопительный
• Абсолютная средняя скорость
• Абсолютный пробег
• Расход топлива/общий
• Стоимость/общая

Дисплей Средние в пробках:

• Время в пробках
• Расход на 100 км средний в пробках
• Скорость средняя в пробках
• Пробег в пробках
• Расход топлива в пробках
• Стоимость в пробках

Дисплей Стоимость поездки:

• Стоимость 1 км такси
• Стоимость 1 минуты такси
• Стоимость "подачи" а/м
• Пробег такси
• Время такси
• Общая стоимость поездки

Дисплей Технического обслуживания - Время ТО:

• Замена воздушного фильтра
• Замена масла КПП
• ТО форсунок
• Замена ремня ГРМ
• Замена охлаждающей жидкости
• Замена масла двигателя
• Замена свечей
• Прохождение ОСАГО

Дисплей Технического обслуживания - Параметры ТО:

• Среднее напряжение АКБ
• Информация
• Демонстрация
• Расчет ТО
• Режим СТО
• Ошибки системы
• Сброс ошибок
• Сушка свечей

Дисплей Установок - Поправка:

• Коррекция индикации скорости
• Коррекция индикации расхода топлива
• Эталоный пробег
• Эталонный расход
• Поправка по температуре воздуха
• Линейная калибровка Бака
• Нелинейная тарировка Бака
• Поправка индикации напряжения
• Полярность форсунки
• Тахометр

Дисплей Установок - Источники:

• Расчет прогноза
• Установка Р/100 для прогноза пробега на ост. топл.
• Переключение режимов бака
• Источник показаний уровня БАКА
• Значение полного бака для режима "Бак РАСЧЕТНЫЙ"
• Выбор источника индикации скорости а/м
• Выбор источника показаний расхода топлива
• Источник показаний Обороты
• Ручной или автоматический выбор протокола
• Выбор протокола
• Источник включения Замка зажигания

Дисплей Установок - Параметры:

• Установка цвета
• Скорость вывода на дисплей
• Функция усредн. и калиб. длительности впрыска и расхода в час
• Выбор ручного/автоматического чтения ошибок
• Установка периода графопостроителя
• Установка диапазона графопостроителя

Дисплей Установок - Время

• Установка Времени и даты
• Поправка Время
• Будильник
• Активизация будильника

Дисплей Установок - Средние параметры

• Стоимость одного часа поездки
• Стоимость одного километра поездки
• Стоимость одного литра бензина
• Период автосброса
• Время непрерывания поездки
• Переключение в дисплей "Средние за поездку"
• Автоматическая запись журнала поездок

Дисплей Установок - Таксометр

• Подача/минималка
• Стоимость подачи
• Стоимость минималки
• Тариф 1(5)
• Тар1(5) День 1 мин
• Тар1(5) День 1 км
• Тар1(5) Ночь 1 мин
• Тар1(5) Ночь 1 км
• Доплата за скорость 1 мин
• Доплата за скорость 1 км
• Порог скорости при доплате за скорость

Дисплей Установок - Парковка

• Включение/отключение парктроника
• Установка быстродействия парктроника
• Установка чувствительности парктроника
• Скорость а/м для включения парктроника от "Стоп" сигн.
• Расст. до препятствия для включения парктроника
• Сигнал "Бип" при включении парктроника
• Расстояние предупреждения озвучивания зуммером
• Отключаемый фильтр помех
• Фаркоп

Дисплей Установок - Парковка вперед

• Включение/отключение парктроника
• Установка быстродействия переднего парктроника
• Установка чувствительности парктроника
• Скорость а/м для включения переднего парктроника
• Растояние до препятствия для включения переднего парктроника.
• Расстояние озвучивания зуммером
• Отключаемый фильтр помех
• Програмирование переднего парктроника
• Режим работы переднего парктроника

Дисплей Установок - Границы

• Граница о превышении оборотов
• Граница о превышении скорости
• Граница скор. для расчета параметров "Пробки"
• Граница предупреждения по температуре ОЖ
• Установка температуры включения вентилятора
• Граница предупреждения об остатке топлива
• Граница пониженного напряжения
• Граница повышенного напряжения
• Предупр. о превыш. длительности впрыска и расхода в час на ХХ.
• Предупреждение о прогреве двигателя

Дисплей Установок - Озвучивать сообщения

• Оповещение о превышении напряжения бортсети
• Оповещение о пониженном напряжении бортсети
• Оповещение о превышении скорости
• Оповещение о превышении оборотов
• Оповещение об остатке бака
• Оповещение о необходимости ТО
• Оповещение о разгоне до 100 км/час
• Оповещение в режиме Эконометр
• Период озвучивать сообщ. в режиме Эконометр
• Озвучивание в режиме "Эконометр" километры/время
• Оповещение о неисправностях
• Оповещение о перегреве двигателя
• Оповещение о гололеде
• Оповещение о заправке бака до полного
• Оповещение о превышении впрыска и расхода в час
• Оповещение о прогреве двигателя
• Журнал предупреждений

Дополнительные возможности

• Принудительное включение вентилятора
• Коррекция хода часов
• Показ максимальной скорости на последнем километре пути
• Сброс кодов ошибок
• Линейная калибровка топливного бака по двум точкам при полном и пустом баке
• Произвольная тарировка топливного бака
• Измерение времени разгона до скорости 100км/час за время менее 20 секунд
• Произвольная конфигурация дисплеев "Параметры 1-3"
• Возможность общего сброса и возврата к заводским установкам
• Энергонезависимая память настроек и расчетов
• Возможность подключения переднего и заднего парктроника "MULTITRONICS" (опция)
• Установка полного бака в режиме "Бак рассчетный" после заправки одним нажатием
• Дополнительный дисплей средних параметров из дисплея "В пробках"
• Возможность установки поправки расхода и скорости двумя способами
• Контроль за качеством топлива по изменению длительности впрыска или расходу в час на ХХ
• Автоматическая индикация параметров за поездку
• Возможность продолжить рассчет параметров в TRIP Дисплее "Средние за поездку"
• Журналы поездок
• Автосохранение параметров последней поездки
• Режим "Эконометр"
• Расчет времени прибытия при включении Эконометра
• Классический режим озвучивания Зуммером в Парктронике.
• Журнал предупреждений
• Самописец с функцией "Обратный отсчет" для 14 мгновенных параметров
• Графический дисплей линейного отображения мгновенного параметра
• Озвучивание в режиме эконометр км/Время
• Мультидисплей отображения 12-ти параметров
• Возможность перепрошивки через интернет
• Переключение вида дисплея негатив/позитив
• Регулировка контрастности индикатора
• Индикация минимальной и максимальной температуры за сутки
• Индикация минимального напряжения АКБ при запуске двигателя
• Индикация параметра втрого Лямбда зонда для протокола Subaru
• Сброс адаптации ЭБУ для протокола Subaru и Рено

Видеоинструкции по эксплуатации

Видеоинструкция №1:

• подключение к автомобилю;
• автоматический выбор протокола диагностики;
• ручной выбор протокола диагностики.

Видеоинструкция №2:

• калибровка расхода топлива

Видеоинструкция №3:

• калибровка отображаемой скорости и пробега автомобиля.

Видеоинструкция №4:

• калибровка бака по 2 точкам применяется в случае линейных характеристик датчика уровня топлива (топливный бак простой формы).

Видеоинструкция №5:

• используется в случае, когда калибровка бака по 2 точкам не дает необходимой точности. Нелинейная тарировка производится в автоматическом режиме без участия пользователя.

Видеоинструкция №6:

• сохранение и восстановление настроек при помощи персонального компьютера.

Видеоинструкция №7:

• возврат к заводским установкам (общий сброс).