Каталог Бортовые компьютеры Универсальные бортовые компьютеры (для иномарок) Маршрутный компьютер Multitronics RC-700
Другие изображения: | Маршрутный компьютер Multitronics RC-700Бортовой компьютер
Наши клиенты заказали этот товар 252 раз. Цена по акции: 7885 руб  Экономия: 415 руб Цена: 8300 руб * Цена действительна только при заказе в интернет-магазине. В розничном магазине стоимость товара может отличаться.  Россия КазахстанГород: Поделитесь с друзьями | ||||||||||||||||
Временно отсутствуетОписание
Маршрутные компьютеры (МК) сегодня одинаково нужны владельцам любых автомобилей. Даже если в вашей машине уже установлен штатный маршрутный компьютер, новые бортовые компьютеры Multitronics расскажут Вам о Вашей машине больше и сделают Вашу поездку комфортнее и безопаснее.
Визитной карточкой МК Multitronics является большое количество функций и настроек, позволяющее реализовать запросы любого пользователя, возможность самостоятельно группировать параметры на дисплее, большое количество различных предупреждений, подаваемых МК в том числе и в голосовой форме, возможность подключения парктроников Multitronics. Все это делает работу с МК комфортной, обеспечивает дополнительную безопасность поездки, и дает дополнительную возможность экономии в эксплуатации и обслуживании автомобиля.
Широкий модельный ряд МК Multitronics различается набором функций, поддержкой различных автомобилей, типом дисплея и конструкцией.
Технологии:
Цветной дисплей
Мультидисплеи
32-разрядный процессор
Крепление 1DIN
Поддержка протоколов
Расширенная диагностика
Простая настройка
Перенос статистики поездок на ПК
Сохранение файла конфигурации на ПК
Легкая установка
Подключение до 2-х парковочных радаров
Полностью новый программный интерфейс
"Горячие меню" (быстрый вызов "Любимых функций")
"Горячие меню" позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в "Дисплее установок". Пользователь может по своему усмотрению настроить состав "Горячих меню" (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах "Дисплея установок". Существует четыре независимых "Горячих меню" для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
"Обратный отсчет"
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции "Обратный отсчет" можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в "прошлом времени", а также сравнивать их между собой.
"Контроль качества топлива"
С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).
"Эконометр"
Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.
"Габариты" / "Газовое оборудование"
Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.
"Осциллограф"
Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям "Осциллограф" максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.
Протоколы
ISO 9141 / ISO 14230
- SAE J1850VPW
- ISO 15765-4 CAN
- SAE J1939 (в частности Газель с дизельным двигателем Cummins ISF2.8s3129T)
- VAG 1...14, CE - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen в основном с 1990 г.в.
- Tiggo - Chery Tiggo, GreatWall Hover, BYD F3 и др. до 2008 г.в.
- Авео 1, 2 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos), Daewoo Nexia (после 2008 г.в.) - ЭБУ HV240, MR140, Sirius-D4, Sirius-D42
- ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza) до 2008 г.в. - ЭБУ IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S
- Daihat - Daihatsu после 2000 г.в.
- GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch
- Honda - Honda до 2001 года выпуска
- Mitsu 1...5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики
- Consult1, Consult1D - Nissan до 2000 г.в., протокол «Consult-1»
- Nissan - Nissan после 2000 года с 16-контактной колодкой диагностики
- Opel 1...8 - Opel 1997...2003 г.в.
- Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo - ЭБУ Siemens EMS3132
- SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин)
- SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI)
- SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT)
- Subaru - Subaru 1999...2005 г.в.
- Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara
- TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.
- Toyota - Toyota 1998...2003 г.в.
- CAN Toyota - Toyota 2004... г.в.
- Микас 10.3 - Daewoo Sens, Zaz Chance (ЭБУ Микас 7.6; Микас 10.3)
- ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4 (N); VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2 (+); Bosch М7.9.7 (+); М73; Итэлма М74; Bosch ME17.9.7
- ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11ET; Микас 11CR; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC), Cummins ISF2.8s3129T
- УАЗ - Микас 10.3; Bosch ME 17.9.7; Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель)
- ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3
- Машины с ситемами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
- Индуктивный датчик скорости.
- Дизельный двигатель.
- Карбюраторный двигатель.
Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей
Отечественные автомобили
Универсальный режим
Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).
Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:
Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем:
Параметры
- Длительность впрыска
- Массовый расход воздуха
- Мгновенный расход в час
- Мгновенный расход на 100 км
- Напряжение бортовой сети
- Напряжение датчика кислорода 1
- Напряжение датчика кислорода 2
- Обороты двигателя
- Остаток топлива в баке
- Положение дроссельной заслонки
- Положение дроссельной заслонки 2
- Положение шагового двигателя
- Прогноз пробега на остатке топлива
- Скорость
- Текущее время
- Индикация автоматического включения ближнего света
- Температура воздуха во впускном коллекторе
- Температура охлаждающей жидкости двигателя
- Угол опережения зажигания Дополнительные параметры для протоколов OBD2Q, OBD2S, OBD2P (зависит от автомобиля):
- Краткосрочная коррекция Б1, Б2
- Долгосрочная коррекция Б1, Б2
- Время с момента запуска двигателя
- Пробег с включенной лампой «CheckEngine»
- Давление в топливной рампе (относительно вакуума)
- Давление в топливной рампе (высокий диапазон)
- Желаемый расход системы EGR
- Ошибка регулирования расхода системы EGR
- Желаемый уровень продувки паров топлива
- Число прогревов двигателя с момента сброса ошибок
- Пробег с момента сброса ошибок
- Давление паров топлива в системе продувки
- Атмосферное давление
- Температура катализатора Б1С1, Б1С2, Б2С1, Б2С2
- Напряжение питания ЭБУ
- Желаемое значение лямбда
- Относительное положение дросселя
- Температура внешнего воздуха
- Желаемое положение привода дросселя
- Время с момента включения лампы «CheckEngine»
- Время с момента сброса ошибок
Средние за поездку
- время в поездке
- пробег за поездку
- израсходованное топливо за поездку
- средняя скорость за поездку
- средний расход на 100 км за поездку
- средний расход в час за поездку
- стоимость поездки
Средние с момента сброса
- время с момента сброса
- пробег с момента сброса
- израсходованное топливо с момента сброса
- средняя скорость с момента сброса
- средний расход на 100 км с момента сброса
- средний расход в час с момента сброса
- стоимость с момента сброса
Средние общие (с момента установки МК)
- общее время
- общий пробег
- израсходованное топливо всего
- средняя скорость общая
- средний расход на 100 км общий
- средний расход в час общий
- общая стоимость поездок
Средние в пробках
- время в пробках
- пробег в пробках
- израсходованное топливо в пробках
- средняя скорость в пробках
- средний расход на 100 км в пробках
- средний расход в час в пробках
- стоимость в пробках
Средние не в пробках
- время не в пробках
- пробег не в пробках
- израсходованное топливо не в пробках
- средняя скорость не в пробках
- средний расход на 100 км не в пробках
- средний расход в час не в пробках
- стоимость не в пробках
Средние от заправки до заправки
- время до заправки
- пробег до заправки
- израсходованное топливо до заправки
- средняя скорость до заправки
- средний расход на 100 км до заправки
- средний расход в час до заправки
- стоимость до заправки
Таксометр
- стоимость 1 км
- стоимость 1 мин
- стоимость подачи
- пробег
- время
- стоимость поездки
Средние отдельно для бензина и газа
- время с момента сброса
- пробег с момента сброса
- израсходованное топливо с момента сброса
- средняя скорость с момента сброса
- средний расход на 100 км с момента сброса
- средний расход в час с момента сброса
- стоимость с момента сброса
Дисплей техобслуживания
- Чтение ошибок ECU
- Сброс ошибок ECU
- Состояние топливной системы
- Состояние вторичного воздуха
- Состояние контрольных систем
- Стоп-кадр
- Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, МДВ, ABS)
- Замена воздушного фильтра
- Замена масла в КПП
- ТО форсунки
- Замена ремня ГРМ
- Замена охлаждающей жидкости.
- Замена масла в дигателе
- Замена свечей
- Дата ТО
- Оплата ОСАГО
- Минимальное напряжение АКБ
- Минимальная температура воздуха за сутки
- Максимальная температура воздуха за сутки
- Среднее напряжение АКБ
- Инфо производителя
- Демонстрационный режим
- Режим СТО
Установки - Управление
- Включение / отключение виртуального замка зажигания
- Заправка до полного бака
- Заправлено
- Теперь в баке
- Принудительное включение вентилятора
- Включение эконометра
- Качество топлива по времени впрыска
- Качество топлива по мгновенному расходу
- Сброс ЭБУ
- Сушка свечей
- Управление автоматическим включением ближнего света
Установки - Поправка
- Поправка скорости
- Поправка расхода топлива (бензин)
- Поправка расхода газа
- Эталонный пробег
- Эталонный расход топлива
- Поправка температуры воздуха
- Поправка напряжения АКБ
- Начальный пробег
- Линейная калибровка бака
- Сброс калибровки по 7 точкам
- Тарировка бака
Установки - Источники
- Источник включения замка зажигания
- Чувствительность виртуального замка зажигания
- Ручной или автоматический выбор протокола
- Выбор протокола для ручной установки
- Способ расчета остатка топлива в баке
- Объем полного бака
- Метод калибровки бака
- Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
- Средний расход на 100 км, введенный вручную
- Назначение провода «Габариты» (габариты - бензин/газ)
Установки - Границы
- Граница превышения температуры двигателя
- Граница превышения оборотов
- Граница превышения скорости
- Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
- Граница низкого уровня топлива
- Граница низкого напряжения АКБ
- Граница высокого напряжения АКБ
- Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
- Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
- Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
- Граница прогрева двигателя
- Граница скорости для замера времени разгона
- Граница скорости для замера времени торможения
Установки - Время
- Установка даты
- Установка времени
- Поправка хода часов
- Время включения будильника
- Активация будильника
Установки - Дисплеи
- Выбор цветовой схемы
- Сохранение цветовой схемы пользователя
- Настройка цветовой палитры дисплея
- Скорость вывода параметров на дисплей
- Настройка яркости День
- Настройка яркости Ночь
- Управление яркостью: габариты, время, откл.
- Время установки уровня «Яркость / День»
- Время установки уровня «Яркость / Ночь»
- Настройка цифровых дисплеев:
- настройка цветов
- настройка параметров
- Настройка графиков:
- настройка цветов
- настройка параметров
- диапазон графопостроителя
- включение функции «Обратный отсчет»
- Настройка стрелочных дисплеев:
- настройка цветов
- настройка параметров
- настройка плавности движения стрелок
- Отключение заставки при включении МК
- Отключение подписей дисплеев при переключении
Установки - Озвучивание сообщений
- Журнал предупреждений
- Уровень громкости
- Отключение голосового сопровождения
- Настройка приветствия «Здравствуйте»
- Период автоповтора
- Оповещение о повышенном напряжении
- Оповещение о пониженном напряжении
- Оповещение о превышении скорости
- Прореживание оповещений о превышении скорости
- Оповещение о превышении оборотов двигателя
- Оповещение о низком остатке топлива в баке
- Предупреждение о возможности образования гололеда
- Оповещение о необходимости выполнения ТО
- Оповещение о разгоне до установленной скорости
- Оповещение о торможении с установленной скорости
- Оповещение в режиме “Эконометр”
- Период озвучивания в режиме “Эконометр”
- Оповещение о невыключенных габаритах
- Оповещение о невключенном ближнем свете
- Оповещение при заправке бака до полного
- Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
- Оповещение при возникновении ошибки ECU
- Оповещение о перегреве двигателя
- Оповещение о прогреве двигателя
- Отключение звука нажатия на кнопки
- Отключение звука при включении зажигания
Установки - Средние
- Сброс данных за поездку
- Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»
- Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)
- Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»
- Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»
- Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»
- Стоимость 1 часа поездки
- Стоимость 1 мин поездки
- Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)
- Стоимость 1 литра газа
- Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»
- Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)
- Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»
- Время непрерывания поедки
- Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
- Автоматическая запись журнала поездок
- Журнал поездок
- Журнал заправок
Установки - Таксометр
- Включение / выключение таксометра
- Переключение тарифов день / ночь
- Переключение номера тарифа
- Общая стоимость всех поездок
- Тип начала расчета: подача или минималка
- Стоимость подачи
- Стоимость минималки
- Стоимость 1 мин в тарифе “День”
- Стоимость 1 км в тарифе “День”
- Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”
- Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”
- Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)
- Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)
- Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”
Установки - Парковка
- Кратковременное отключение парктроника
- Включение / отключение парктроника
- Настройка чувствительности
- Настройка быстродействия
- Критическое расстояние предупреждения
- Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука
- Порог скорости для функции “Антиподкат”
- Порог расстояния для функции “Антиподкат”
- Расстояние для предварительного предупреждения
- Фильтр помех
- Расстояние для работы функции “Фаркоп”
- Удержание парктроника во включенном состоянии
- Включение или отключение самодиагностики
Установки - Парковка вперед
- Включение / отключение парктроника
- Режим работы парктроника
- Настройка чувствительности
- Настройка быстродействия
- Критическое расстояние предупреждения
- Порог скорости для включения парктроника
- Порог расстояния для включения парктроника
- Программирование парктроника
Установки - Очистка горячих списков
- Очистка “Горячее меню Параметры&rdquo
- Очистка “Горячее меню Средние”
- Очистка “Горячее меню Таксометр”
- Очистка “Горячее меню Парковка”
Дополнительные возможности
- Энергонезависимая память
- Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь
- Автоматическое включение ближнего света фар
- Сброс адаптаций ЭБУ - для протокола М74
- Формирование списков «Горячих меню»
- Возможность самостоятельного обновления ПО
- Сохранение настроек при обновлении ПО
- Встроенный разъем mini-USB
- Настройка МК с помощью программы на компьютере
- Перенос журналов поездок на персональный компьютер
- Перенос осциллограмм на персональный компьютер
Напряжение питания 9...16 В
Энергонезависимая память
Средний потребляемый ток:
Энергонезависимая память
Средний потребляемый ток:
- в рабочем режиме не более 0,35 А
- в дежурном режиме не более 0,03 А Дискретность представления информации (зависит от протокола):
- расход топлива 0,1 литра
- температура 1°С
- обороты вращения двигателя 1...40 об/мин
- напряжение АКБ 0,1 В
- напряжение ДУТ 0,01 В
- скорость 1 км/час
- расстояние 0,1 км
- уровень топлива в баке 1 литр
- расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км
Температура транспортирования и хранения -40°С...+60°С
Руководство по эксплуатации
Инструкция по подключению
Инструкция по подключению (версия 2)
Инструкция по эксплуатации и инструкция по установке на автомобиль Лада-Приора
Инструкция по установке на автомобиль Лада-Приора (версия 2)
Программа для обновления ПО:
Boot32.exe
Инструкция по обновлению ПО
Драйвер
Инструкция по установке драйвера на MS Windows 7, Vista
Файл прошивки:
RC-700 аппаратная реализация e32
Архив прошивок
Программа для настройки бортовых компьютеров Multitronics RC-700, VC731, TC 750, C340, C350 с помощью ПК
Params32.exe (версия 16.01.12) - требуется операционная система Microsoft Windows 98 и выше
Инструкция по работе с программой
demo.multp - демонстрационный файл для ознакомления с программой без подключения бортового компьютера.
Для запуска программы в демо-режиме скачайте демонстрационный файл настроек и загрузите его в программу с помощью кнопки «Считать настройки из файла» (драйвера для МК устанавливать не требуется).
Видеоинструкции по эксплуатации
Видеоинструкция №1:- подключение к автомобилю;
- автоматический выбор протокола диагностики;
- ручной выбор протокола диагностики.
Видеоинструкция №2:
- калибровка расхода топлива
Видеоинструкция №3:
- калибровка отображаемой скорости и пробега автомобиля.
Видеоинструкция №4:
- калибровка бака по 2 точкам применяется в случае линейных характеристик датчика уровня топлива (топливный бак простой формы).
Видеоинструкция №5:
- используется в случае, когда калибровка бака по 2 точкам не дает необходимой точности. Нелинейная тарировка производится в автоматическом режиме без участия пользователя.
Видеоинструкция №6:
- сохранение и восстановление настроек при помощи персонального компьютера.
Видеоинструкция №7:
- возврат к заводским установкам (общий сброс).
Перед приобретением Маршрутный компьютер Multitronics RC-700, вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Маршрутный компьютер Multitronics RC-700 с доставкой в любой город России.
О КОМПАНИИ
ПОКУПАТЕЛЯМ
КОНТАКТЫ
МАГАЗИНЫ
ОТЗЫВЫ СЧАСТЛИВЫХ ПОКУПАТЕЛЕЙ
Поделитесь с друзьями
Мы в соцсети
Принимаем к оплате
© ООО «Тавил», ООО «Тавил-ру» 2009-2019
Информация о наличии товара и ценах обновлена 14.06.19 14:28